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【新品】2023 オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター 6M
長さ:33インチ
新品です。保証書付きます。
即納可能。
※必ず、注意文(赤枠内)とページ下部の注意文をご一読の上、オークションにご参加下さい。※お支払金額とお支払方法について■お支払い金額
落札金額+消費税+送料となっております。
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送料は地域によって異なりますので、ストア情報「送料について」をご確認下さい。
■発送日について
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場合によっては、2・3日後の発送になる可能性もございます。
※ご落札後は、ご連絡・ご入金を72時間以内に下さいますようご協力ください。
■お届けについて
お届け日時のご指定は、取引ナビご要望欄でのみ、承っております。
※着日指定につきましては、ご入金日から6日以内であればご指定可能です。
※お届け時間につきましては、ヤマト運輸の指定枠内で対応致します。
■同梱発送
複数商品の同梱は、取引ナビにて「まとめて購入手続き」でお支払い頂いた商品のみ同梱可能です。
同梱希望の商品を全てご落札後、取引ナビからお手続きください。
※購入手続き後のおまとめはできません
※最初の落札から72時間以内の落札商品に限ります
※「まとめて購入手続き」ができる点数は20点までです
まとめて購入手続きの詳細はヤフオクのヘルプページをご確認ください。
https://support.yahoo-net.jp/PccAuctions/s/article/H000013905
その他■落札後のご連絡
・落札後、取引ナビにて、必要事項のご連絡をお願い致します。
※取引ナビが未登録の場合、お支払い、発送ができませんので、必ず、ご登録をお願い致します。
・発送後の、日時指定、配送先変更、領収書・納品書等の発行は、行なっておりません。
(取引ナビご要望欄でのみ承っております。)
■注意事項
・ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
・取引ナビご要望欄以外でのご要望には、対応できない可能性がございます。
・実店舗や直接のお受け渡しは行なっておりません。
・落札日が異なる複数の商品をご落札予定(同梱希望)の場合、すぐに購入手続きはせず、
同梱希望の商品を全てご落札後に「まとめて購入手続き」でお支払いください。
※まとめられるのは最初の落札から72時間以内の落札商品に限ります。
・1円スタートでの即決、ならびに、全商品の直接取引は行なっておりません。
・何か疑問等ございましたら、お気軽にご質問ください。(10:30~18:00)
(場合によっては、ご質問にお答えできない・返信が遅れる場合がございます。
おでのご質問は承っておりません)
・キャンセル・取り消し・返品は承れませんので、商品の画像・コメントなどをよくご確認の上ご入札下さい。
(どうしてもという場合は、ページ下部注意文にあります通り、当店のルールで実行致します。)
・当店では、お客様とのトラブルを避ける為に、すべてのお取引に評価を入れさせて頂いております。
予め、御了承下さい。
管理番号0197193021575
下記説明は、参考までのスペック表です。
出品商品は、【新品】2023 オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター 6M33インチ です。
TRI-BEAM 6Mパター
三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ
オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状
「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量
トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心
ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載
「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト
「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION
モデルTRI-BEAM / 6Mヘッド素材ステンレススチール、ソールウェイト(約10g×2)インサートホワイト・ホット インサートロフト角(°)3.0ライ角(°)70.0ネッククランクホーゼルシャフトSTROKE LAB 70C REDグリップODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g発売2023年4月
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※有賀園ゴルフオークション店では、トラブルを避ける為にご落札されたすべてのお客様に評価を入れております。
評価なしを希望されるお客様のご入札はご遠慮ください。
業者販売は、しません。また転売屋にも販売しません。
業者が名を伏せて購入した場合、不具合等での返金ならびに交換などには応じません。
ご入札のキャンセル、取り消し等は承っておりません。
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ゴルフクラブは工業製品です。組立や削りなどの多少のバラつき、重量も必ずしもカタログと一致とは限らない事をご了承ください。
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目視で確認できない傷等もございます。購入後の自己都合による返品等受け付けておりません。
度を超える問い合わせ等は対応しておりません。(クラブ1本1本の傷等1つ1つをミリ単位で回答する事はしておりません。)
画像の追加等も行なっておりません。
アイアン等1本1本ライ角やロフト等を計測する事はしておりません。またそういった質問にも回答しません。
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犯罪防止の観点から商品のシリアル番号を記載する事は、しておりません。また質問されても回答は致しません。
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き(コレクト)は行なっておりません。
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